Costruisci la tua bici da equilibrio

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Realizza un piccolo sogno per suo nipote o suo figlio facendo qualcosa per il fitness e l’equilibrio dei più piccoli. Non sono questi i requisiti di base per una buona Regalo? Se riesci anche a costruire un tale dono insieme, tutto è effettivamente perfetto.

La girante è una costruzione bullonata fatta di pannelli di compensato. Le ruote da 12 pollici sono pezzi di ricambio di biciclette per bambini "Puky" disponibili in commercio e sono state ordinate nei negozi di biciclette. Per le singole parti, che sono indicate nell’elenco dei materiali come dimensioni grezze, il contorno esterno deve essere registrato sul pannello di compensato e ritagliato con un seghetto alternativo. Se ci sono più parti di una posizione, la scheda di compensato dovrebbe essere abbastanza grande da poterne registrare diverse su una scheda.

Con un po ‘di pazienza e attenzione ai dettagli hai un bellissimo progetto di workshop intergenerazionale qui

lista utensili

sega
Cordless Cacciavite
Sega circolare da tavolo o manuale
forza
martello di gomma
blocco levigatura
Punta da 25 mm
Punta da 8 mm
Punta da 3,5 mm
Punte di centraggio 8 mm
2 x chiavi 13 mm
raspa
file
seghetto a mano

elenco dei materiali

numero	designazione	materiale	spessore	lunghezza	larghezza
2	pagina	Compensato di betulla	12	610	110
2	Forcella longitudinale	Compensato di betulla	12	440	75
1	Copri forcella	Compensato di betulla	12	135	80
1	reggisella	Compensato di betulla	18	220	120
2	Fork attraverso	Compensato di betulla	18	80	60
2	Frame over	Compensato di betulla	18	30	65
1	sella	Barra tonda in multistrato di betulla	18	310	15
1	manubrio	barra rotonda	28	30	65
2	Ruote a vite	ferro	M8	110
2	Reggisella a vite	ferro	M8	85
2	Vite attacco sterzo	ferro	M8	45
22	rondella di diametro	ferro	M8
6	Hutmutter	ferro	M8

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Passaggio 1: trasferire il modello di segno su legno

Passaggio 1.1

Trasferisci usando una ruota per copiare (forniture per cucire) o con Copia i contorni esterni delle parti curve dal disegno al compensato.

Quindi ho visto le singole parti usando il seghetto congiuntamente a una lama per sega curva. Riaffilare aree imprecise o ondulate nel contorno.

Passaggio 1.2

trasferimento per le singole parti necessarie due volte, il contorno esterno con la prima parte su compensato.

Le stesse parti vengono serrate insieme e nuovamente carteggiate sui bordi con un blocco di levigatura manuale e carta vetrata grossa, grana P80.

Passaggio 1.3

Sii per il posto quattro archi uguali realizzati in multistrato di betulla spessore 18 mm ritagliato e incollato insieme in larghezza. Quando la colla si è asciugata, puoi portare il sedile nella sua forma finale con una raspa e una lima o una smerigliatrice per bordi.

Passaggio 2: vedere il telaio dalla ruota

Passaggio 2.1

Le posizioni dei fori sono contrassegnate sul telaio e sulle parti della forcella e le posizioni dell’attacco dello sterzo e dei montanti della forcella sono contrassegnate sulle superfici interne.

Trapanare nelle singole parti del telaio e della forcella i fori per le viti (ø = 3,5 mm) e per il montaggio degli assi e del sedile (ø = 8 mm).

Passaggio 2.2

Ho visto i montanti della forcella e quello del telaio con un tavolo o una sega circolare sul tavolo multifunzione. Contrassegnare i fori sui montanti e praticare i fori di montaggio (ø = 8 mm) per la forcella.

Una fessura deve essere tagliata nel reggisella per la regolazione in altezza. Per fare ciò, segnare la fessura sulla scheda e praticare un foro (ø = 8 mm) nella parte superiore e inferiore.

Passaggio 2.3

il Il divario viene segato con un puzzle. C’è una copertura sulla parte anteriore della forcella. Nel mezzo di questa copertura viene praticato un foro decorativo oppure è possibile fissare un occhio di gatto. Viene praticato un foro (ø = 25 mm) per il manubrio alle estremità superiori della forcella.

3 ° passo: levigatura e incollaggio

Passaggio 3.1

Arrotondare tutti i bordi con un blocco levigatore manuale o un router per bordi. Carteggiare le superfici con una levigatrice orbitale, grana abrasiva finale P 180. Incollare i montanti della forcella sul coperchio anteriore.

Le singole parti per il montaggio del telaio sono pronti per il montaggio. Specificare la colla per legno sulle superfici di collegamento.

Passaggio 3.2

Per prima cosa rinforzare un lato del telaio con i montanti e avvitare i collegamenti (Spax 3,5 x 30). Il secondo lato è bloccato, allineato e avvitato.

Il telaio è ora assemblato e può essere messo da parte per asciugare. Le due assi della forcella sono collegate ai montanti allo stesso modo.

Passaggio 3.3

Tre fori per tasselli in legno (8 x 40) sono praticati nella superficie stretta superiore del reggisella. Inserire le punte dei tasselli in questi fori, allineare la sella e spingerla verso il basso. Sul lato inferiore della sella ora hai le impressioni in cui devi praticare i fori di centraggio.

4 ° passo: montare la sella

Passaggio 4.1

Per prima cosa incollare i tasselli nel reggisella. Inserire abbastanza colla nei fori di riferimento nella sella e sulla superficie di collegamento e bloccare tutto con un morsetto. Per poter dipingere meglio le singole parti, le superfici sono verniciate a colori o trasparenti prima dell’assemblaggio.

Passaggio 4.2

Assicurarsi che ad ogni connessione a vite, sempre dove la vite della macchina incontra il legno, una rondella entra in mezzo. Mettere insieme forcella e telaio e spingere le due viti di fissaggio attraverso i fori. Prima metti una rondella sulla vite e poi svita il dado di arresto.

Passaggio 4.3

Tagliare i distanziali per fissare il reggisella con una sega di ferro. È possibile utilizzare come distanziatore un tubo di ferro o un manicotto distanziatore (M10 X 30). Installare il reggisella come mostrato nel disegno.

5 ° passo: montare ruote e manubrio

Passaggio 5.1

Ora installa la ruota anteriore e quella posteriore e serrare tutte le viti.

Devi assicurarti che le ruote possano girare liberamente.

Il manubrio è generosamente arrotondato ad entrambe le estremità.

Quindi inserirlo attraverso i due fori della forcella e farlo scorrere nella posizione corretta.

Passaggio 5.2

Segna questa posizione con una piccola linea sul manubrio e quindi spostarlo di circa 12 mm.

Ora inserisci la colla tutt’intorno tra la forcella e la marcatura sul manubrio e spingila indietro.

Passaggio 5.3

se c’è troppo gioco nel foro di montaggio del manubrio puoi anche fissare il manubrio da dietro con un tassello di legno da 5 mm attraverso la forcella.